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Eisige Herausforderung: der 20. Spinning Coaster

Von Tobias | 15.Mai 2007

Maurer Söhne baut
Spinning Coaster während der Polarnacht auf

 Eine eiskalte Herausforderung hat Maurer
Söhne angenommen. Im Polarwinter realisieren die Münchner Achterbahn-Spezialisten
ihren 20. Spinning Coaster: Der SC 3000 entsteht im
Linnanmäki Amusement Park bei Helsinki, Finnland. Für die Münchner spricht laut
Park-Direktor Risto Räikkönen ein ganz einfaches Argument: „Wir haben Spinning
Coaster von Maurer, getestet und waren von Qualität, Komfort und Sitzanordnung
überzeugt.“

Erste
Herausforderung ist das ausgesprochen hügelige Gelände sowie die Tatsache, dass
der neue SC 3000 über einer bestehenden Wasserbahn errichtet wird:
Herausforderungen – dafür ist Maurer mittlerweile bekannt – sind Chancen: Das
beginnt schon beim Bahnhof: Der liegt direkt über der Wasserbahn, was sowohl
wartenden Coaster-Gästen als auch den Wasserbahn-Passagieren Abwechslung
verspricht.

Auf ihren 420 Metern
spielt die anspruchsvolle Coaster-Strecke immer wieder mit der Wasserbahn,
wobei selbstverständlich Distanz- und Sicherheitsvorschriften exakt eingehalten
werden. Schon gleich nach dem Start mit einem 17 Meter hohen Lift kommt die
Spinning-Bahn in ihrer ersten S-Kurve der Wasserbahn gefährlich nahe.

Kurvenreicher Genuss

Kurvenreich bleibt es auf der ganzen Strecke, so dass
nach intensivem Spinning und einigen “Kreuzungen” mit der Wasserbahn so mancher
Coasterpassagier die Orientierung verloren haben dürfte, ob er Wasser nun links
oder rechts, oben oder unten zu erwarten hat.
Zum vollen
Achterbahn-Genuss tragen zudem ein hoher Immelman-Turn sowie ein wunderschöner
Flip bei: Aus der schlängeligen Strecke rund um ein paar Stützen herum dreht
sich die Strecke in eine Linkskurve hinauf und fällt nach kurzer Airtime rechts
wieder hinab ins Tal, nicht ohne einen Slalomparcour zu absolvieren.

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Ansicht des Coasters von Oben
Bild: Maurer Söhne

Die kurvige Strecke in anspruchsvollem Umfeld ist also
eindeutig auf viele Spinning-Effekte angelegt. Der Coaster ist kompakt gebaut
und bewältigt mit seinen sechs Viersitzern eine Kapazität von 600 Personen pro
Stunde.


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Gesamtansicht der Bahn
Bild: Maurer Söhne
Wo sich
künftige Passagiere also genüsslich durchwirbeln lassen können, wird von den
Achterbahn-Monteuren exakte Arbeit unter Extrembedingungen verlang: Der Aufbau,
im hügeligen Gelände, über der bestehenden Wasserbahn, erfolgt in der tiefsten
Polarnacht. Im September müssen die Fundamente in die Erde, der Stahlbau
erfolgt ab Januar 2008. Maurer Söhne verlässt sich hier auf seine
millimetergenaue Fertigungsqualität ab Werk und ist sich sicher, dass auch der
20. Spinning Coaster termingerecht in Betrieb geht. Die Eröffnung ist für den
April 2008 geplant
.

 

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